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Electrolitros

Herramienta

¿Cuánto te cuesta este viaje?

La diferencia entre cargar en casa de madrugada y cargar en una ultrarrápida de autovía puede ser de siete veces. Es lo que casi nunca aparece en las comparativas.

En autovía a 120 km/h, casi ningún eléctrico baja de 20. En ciudad, pocos pasan de 15.

Dónde vas a cargar

Coste del viaje

49,50 €

90 kWh · 9,90 € cada 100 km

El mismo viaje en gasolina 95

50,38 €

33 litros · 10,08 € cada 100 km

Diferencia

−0,87 €

Es lo que te ahorras en este viaje frente al equivalente de combustión.

Los precios que trae por defecto son órdenes de magnitud del mercado español, no tarifas de ningún operador concreto: cambian demasiado a menudo. Cámbialos por los tuyos para que el resultado valga algo. El cálculo se hace en tu navegador y no se envía a ninguna parte.

Lo que decide el coste no es el coche

Dos personas con el mismo modelo pueden pagar cifras completamente distintas por el mismo trayecto. La variable que manda es dónde enchufas, no cuánto consume el coche.

Un eléctrico medio gasta unos 18 kWh cada 100 km en uso mixto. Cargando en casa con tarifa valle, eso son menos de dos euros. En una ultrarrápida de autovía sin suscripción, pueden ser doce. El coche es el mismo.

Tres decisiones que cambian la factura

1. Cargar en casa siempre que se pueda

Es la diferencia grande. Si tienes plaza de garaje y puedes instalar un punto de recarga, el coste por kilómetro baja a un nivel que ningún combustible se acerca. Sin garaje, la ventaja económica del eléctrico se estrecha mucho y conviene hacer el cálculo antes de comprar.

2. Las suscripciones de los operadores

Casi todas las redes tienen una cuota mensual que baja el precio por kWh. Salen a cuenta a partir de cierto volumen de carga en ruta, y no compensan si cargas casi siempre en casa. Haz el número con tus kilómetros reales, no con los que crees que vas a hacer.

3. La velocidad a la que viajas

De 120 a 130 km/h el consumo sube de forma desproporcionada, porque la resistencia aerodinámica crece con el cuadrado de la velocidad. En un viaje largo, bajar diez kilómetros por hora puede ahorrarte una parada entera.

Antes de fiarte del resultado

Los precios que trae la calculadora por defecto son órdenes de magnitud del mercado español, no tarifas de ningún operador. Cámbialos por los tuyos. Y ten en cuenta que el consumo real sube con frío, con lluvia, con el maletero lleno y con la baca puesta.

Si quieres saber si tu ruta concreta tiene cargadores suficientes, mira la cobertura por corredor.