Tecnología
Baterías, motores, plataformas, carga rápida y software. Explicado para que se entienda sin renunciar a la precisión técnica.
Baterías
Químicas LFP y NMC, densidad, degradación y por qué la capacidad útil importa más que la bruta.
Carga rápida
Curvas de carga, arquitecturas de 400 y 800 V, precondicionamiento y potencia media real.
Bidireccionalidad
V2L, V2H y V2G: qué necesitas para cada una y cuál aporta valor hoy en España.
Software y ADAS
Actualizaciones OTA, asistencias a la conducción y el peso creciente del software en la experiencia.
Actualidad
El Cybercab existe y circula, pero son 45 unidades matriculadas mientras Waymo hace 250.000 viajes al mes. Y hay un movimiento que casi no se ha contado y sí nos afecta: Waymo Iberia figura en el Registro Mercantil de Madrid desde junio, con Portugal en la misma jugada.
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El informe de febrero trae la cifra que casi nadie ha citado: comparado con el mismo Tesla conducido a mano, la ventaja no es de ocho veces sino de 2,4. Lo ponemos al lado del cinturón, el airbag, el ESC y el ABS —que aumentó un 6 % los accidentes mortales— y calculamos, con las cuentas a la vista, cuántas vidas podría salvar en España y en Europa.
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Dos países con el mismo problema demográfico dejaron de buscar trabajadores y empezaron a sustituirlos: China con 295.000 robots en un solo año, Japón con una ley para automatizar una agricultura que perderá el 74 % de sus agricultores. Analizamos si ese método sirve para la falta de conductores en Europa, qué cuesta hacerlo, qué cuesta no hacerlo, y por qué la seguridad, la burocracia y el tamaño de las empresas cambian la respuesta.
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Qué se puede comprar hoy de verdad, cuánto cuesta una hora de robot, cuánta luz gasta, qué dice la ley europea a partir de enero de 2027 y tres escenarios de cuándo llegarán. Con los números delante.
10 min de lectura
Tres siglas que se usan como equivalentes y describen cosas muy distintas en utilidad y en requisitos.
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Menos densidad, más ciclos y menos dependencia del níquel y el cobalto. El equilibrio ha cambiado.
7 min de lectura
El pico de kW dura segundos. Lo que decide cuánto esperas en un viaje es la curva completa, y esa cifra casi nadie la publica.
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La discusión sobre kilovatios ha tapado la métrica que decide si esperas o no: puntos por ubicación.
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Fundamentos
Qué coche eléctrico comprar con 30.000 €
Cómo decidir según cómo cargas, cuántos kilómetros haces y qué tipo de trayecto dominas.
Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico
El cálculo completo: en casa, en la calle y en viaje, con las cifras que de verdad se usan.
Instalar un cargador en casa, paso a paso
Qué necesitas, cuánto cuesta y cómo evitar los tres errores que más caros salen.