6,2/ 10
Volvo
EX30
Autonomía real
370 km
Batería útil
66 kWh
Potencia
200 kW
Carga 10-80%
27 min
Pico DC
153 kW
Consumo
17,8 kWh
Desde
37.000 €
El antiguo XC40 Recharge, renombrado y depurado. SUV compacto premium con tres motorizaciones, incluida una de tracción total y 408 CV.
- 575 km homologados con la batería grande
- Acabado y seguridad de nivel premium en un tamaño manejable
- 410 litros de maletero: el precio de una carrocería compacta
Mecánica y prestaciones
- Versión de referencia
- Extended Range Core 252 CV
- Potencia
- 185 kW · 252 CV
- Tracción
- RWD
- 0-100 km/h
- 7,3 s
Carrocería y capacidades
- Categoría
- coche
- Carrocería
- suv
- Plazas
- 5
- Maletero
- 410 l
Garantía y disponibilidad
- Garantía del vehículo
- 2 años de garantía legal; consultar ampliación del fabricante
- Garantía de batería
- 8 años / 160.000 km (estándar del sector, pendiente de confirmar)
- Disponible en
- ES
- Última actualización de la ficha
- 16 de agosto de 2026
Trazabilidad
Estimación ElectrolitrosAutonomía real: estimación propia
Las cifras homologadas proceden del fabricante. La autonomía real y el coste de uso son estimaciones de Electrolitros calculadas con una metodología pública.
Ficha oficial del fabricanteWLTP
575 km
dato oficial
Real estimada
450 km
estimación propia
Consumo
17,6 kWh/100 km
Batería útil
79,0 kWh
82 kWh brutos
Qué significa en la práctica
Con 79,0 kWh útiles y un consumo estimado de 17,6 kWh/100 km, del 10 % al 80 % de batería recorres aproximadamente 315 km. Es el tramo que debes usar como referencia en viaje, no la autonomía total.
Autonomía por escenario (estimada)
- Ciudad518 km
- Mixto450 km
- Autovía 120 km/h351 km
- Invierno, autovía288 km
Escenarios calculados a partir de nuestra estimación de uso mixto. No son mediciones individuales.
Pico DC
200 kW
10-80 %
28 min
Máximo AC
11 kW
Media real 10-80 %
119 kW
potencia media, no pico
Cuánto tardas en recuperar
A la potencia media que sostiene, no a su pico
100 km
9 min
200 km
18 min
300 km
27 min
Recupera 11.2 km por cada minuto enchufado, y en una sola sesión del 10 al 80 % entran 314 km.
Tiempo estimado a la potencia media que el coche sostiene entre el 10 y el 80 % de batería, no a su pico. Calculado con el consumo real estimado del modelo. No incluye el efecto del frío, del estado de carga de partida ni las limitaciones del propio cargador.
Conectores
CCS2TYPE2Bomba de calor
La potencia media durante el tramo 10-80 % explica mejor la experiencia real que el pico anunciado.
Buscar cargadores compatibles →Forma típica de la curva, escalada al pico declarado de 200 kW. Ilustrativa: no sustituye a una medición.
Energía al año
2904 kWh
15.000 km
Coste al año
436 €
a 0,15 €/kWh
Cada 100 km
2,90 €
Al mes
36 €
Sólo energía, con un 10 % de pérdidas de carga incluido. No incluye seguro, mantenimiento, impuestos ni depreciación. El coste total de propiedad llega en la Fase 2.
Coste anual según dónde cargues
- Casa, tarifa valle (0,10 €/kWh)290 €
- Casa, tarifa plana (0,20 €/kWh)581 €
- Carga pública urbana (0,45 €/kWh)1307 €
- Carga rápida en viaje (0,55 €/kWh)1597 €
Todavía no hemos probado este coche. Mientras tanto, esta es su nota técnica: lo que dicen sus datos, sin haberlo conducido.
Donde mejor sale parado es en la relación calidad/precio; donde peor, en la practicidad.
Cómo se calcula
Nota calculada a partir de los datos publicados del vehículo, no de una prueba en carretera. Puntúa cinco ejes medibles —eficiencia, carga rápida, precio por kilómetro de autonomía, practicidad y prestaciones— con una escala fija. No puntúa diseño, interior, confort ni tecnología, porque eso no se puede deducir de una ficha técnica. Cuando probamos un coche, la prueba sustituye a esta nota.
6,4/ 10
Nota técnica
Calculada, no probada
- Eficiencia
- 6,5
- Carga
- 6,8
- Relación calidad/precio
- 6,9
- Practicidad
- 4,9
- Prestaciones
- 6,2
No se puntúan diseño, interior, confort ni tecnología: eso no se deduce de una ficha técnica.
| Versión | Batería útil | Autonomía real | Potencia | 10-80 % | Desde |
|---|---|---|---|---|---|
| Essential 238 CV | 67,0 kWh | 370 km | 175 kW / 238 CV | 28 min | 46.563 € |
| Extended Range Core 252 CV | 79,0 kWh | 450 km | 185 kW / 252 CV | 28 min | 50.613 € |
| Twin Plus AWD 408 CV | 79,0 kWh | 420 km | 300 kW / 408 CV | 28 min | 56.413 € |
¿Ya lo tienes decidido? Qué vas a necesitar además del coche: cable, punto de recarga en casa y lo que no merece la pena comprar.
Alternativas
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